info
西门子:电池白皮书
行业动态
MORE...
应用案例
MORE...
技术前沿
MORE...
当前位置:首页 新能源技术 正文
小米 SU7对撞极氪 007视频被质疑造假?当事人致歉澄清
转载 :  zaoche168.com   2024年08月19日

8 月 14 日消息,汽车博主高若翔(ID:原来是翔翔啊)发布了一段名为《当小米 SU7 撞上一辆极氪 007》的视频,引发广泛关注。

该博主表示极氪 007 在碰撞后车窗和车门均可打开,有助于救援。而小米 SU7 碰撞后出现小电瓶断电、车门无法打开的情况。

然而,视频部分画面引发了质疑,网友称前后画面展示的小米 SU7 小电池存在差异。高若翔回应称,电池在拆下时完好,但在打包装车时被叉车碰坏。

对此,这位博主今晚又发布了一条视频进行了说明,并针对之前视频中存在的问题进行了反思和致歉。附致歉声明原文:

同一天晚上,小米汽车发布了第六十七集“答网友问”,其中提到了昨天引起热议的“小米 SU7 与极氪 007 的对撞测试视频”。

经过小米官方分析,认定这一所谓“测试”是设置不严谨、记录不完整、结论不真实的。同时,小米汽车官方还公布了其初步分析结果:

  • 第一,相关测试“碰撞后 E-CALL(自动紧急呼叫系统)失效”的说法不实。经查,呼叫中心在碰撞后第一时间呼叫并接通,后台连续呼叫持续 5 分钟没有收到任何反馈;后对车主登记手机号码共计进行 5 次回拨,均没有接听。
  • 第二,关于网友关注的“小电瓶断电”相关信息,根据国家监控平台数据显示:在碰撞前该车辆数据长时间掉线,存在小电瓶长时间断开的情况;随后,小电瓶再次被接通。在碰撞时,国家监控平台数据缺失,小电瓶已处于断电状态。我们无法确认在此过程中小电瓶再次上电时,是否按照标准锁紧电极,也无法排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能。
  • 第三,此前小米 SU7 在开发过程中,已经进行过严苛的碰撞测试,无安全隐患,且并未出现视频中所述问题。

小米汽车呼吁:车辆撞击测试,是一项复杂、严谨且异常严肃的测试,应当交由专业机构进行。同时,对于不够严谨、完整、严肃的测试,我们也恳请大家不采信、不传播,感谢大家的关注和支持!

小米汽车还提到,小米 SU7 的自动紧急呼叫系统配备了备用电池,即使主电源断电也能持续保持通话一段时间;此外,即使车辆发生严重碰撞导致了车机受损,小米 SU7 的自动紧急呼叫系统(E-CALL)也能通过独立的麦克风 / 扬声器进行;以上两点冗余设计均能最大程度保持紧急呼叫功能通话的能力,提升救援效率。

此外,小米 SU7 四门内部均有应急机械拉手,位置如图所示,紧急情况下需要开门,可拉动应急打开对应侧车门。

品牌社区
—— 造车工艺 ——
—— 数字化制造 ——
—— 智能驾驶 ——
—— 新能源技术 ——
—— 机器人技术 ——